Druckgradientenaufteilung: In Reihe-angeordnete Leitbleche unterteilen den Zylinder in mehrere Kammern zur Verringerung des Drucks-, die die innere Energie des Dampfes Schritt für Schritt freisetzen, um die Rotorrotation anzutreiben.
Führung des Strömungskanals: Stationäre Leitschaufeln, die entlang der Außenkante der Leitbleche verteilt sind, bilden einen konvergenten -ausdehnenden Strömungskanal, der die Dampfausdehnungsrate und Strömungsrichtung steuert.
Mechanische Unterstützung: Trägt die Dampfstoßlast auf die stationären Flügel und überträgt sie über eine starre Struktur auf den Zylindermantel.
Dichtungskontrolle: Reduziert Dampfleckagen zwischen den Stufen durch labyrinthartige Dichtungszähne und dynamische Spielanpassung.
Kompensation thermischer Verformung: Verwendet ein asymmetrisches Kühltankdesign, um thermische Spannungsverformungen auszugleichen, die durch Hochtemperaturdampf verursacht werden.